直通车下线怎么上线(直通车下线时间怎么看)

是应该直接增加直通车日限额去跑出来更多的量呢，还是压低出价提升直通车的投产数据，因为每个不同的阶段我们产品对流量的需求就是不一样的成长期的时候需要扩大流量数据来稳定数据，也能够提升我们的投产还有就是我们本身的日限额比较少的情况下，同样也可以增加我们的日限额当我们的产品正处在爆发期的时候，这个时候一定划分出足够的预算来推动产品，增加日限额继续跑。

成长期的时候需要扩大流量数据来稳定数据，稳定期的时候我们可以通过对流量的控制来控制我们的投产效果，在爆发期的时候，虽然要权衡预算和投产比之间的联系了，但是我们更要考虑的就是爆发期的获流能力，爆发期的获流能力非常强，所以我们到底这样的情况下怎么做呢？

如果我们本身店铺里面做的是免费的推广渠道，付费渠道占比比较少的，直通车的投产数据又比较好的，那这样的情况下我们想都不用想就知道要加预算了，因为这个时候我们可以看到结果还比较不错，并且车的花费比较少，如果这个时候日限额提前下线了，我们肯定是要增加日限额的，这个时候我们继续跑下去就能放大流量，也能够提升我们的投产

还有就是我们本身的日限额比较少的情况下，直通车的投产数据也比较好，同样也可以增加我们的日限额

当我们的产品正处在爆发期的时候，这个时候一定划分出足够的预算来推动产品，如果日限额提前下线了，增加日限额继续跑，因为这个时候我们如果因为日限额的原因导致产品不能正常推广对产品的影响也是比较大了，特别是当我们产品过了爆发期那各方面都是有影响的

如果投产数据不好，我们就需要进行调整，但是我们不是调整日限额，我们可以尝试降低平均点击单价，先降低平均点击单价也就是先降低我们获取流量的成本，那同样的预算我们能够更长时间花出去，那在点击率、转化率都能够保证的情况下，我们成交的也会更多，投产也会更好

注意点：调整平均点击单价的时候不要一次调整的幅度太大，不然会造成直通车数据异常，如果要调整的多，那建议多次逐步进行调整

事实上，即使我们做好了预算，也是经常会碰到提前下线的情况，因为总是有一些不可控的因素会出现若是提前下线了，大家要进行分析，看看压价好还是提高限额好

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