致富代码到处是

前几天和一个不做股票的同事聊天，他突然问：中远海控是不是涨得很好？

我说是啊，怎么了？

一个错过一万亿的悲伤故事。

去年同事在浙江沿海县市企业调研，做外贸的老板们集中反映的问题就是集装箱太贵，赚点钱最后都送给了海运公司。

他就写在调研报告里交上去，其他没想太多。最近看股市报道，才发现中远海控从去年他调研的这个时间点开始涨了10倍，把大腿都拍肿了。

我他喵的也把大腿拍肿了。

去年下半年我也看到海运涨价的二手消息，但因为没法验证，海运股又有渣男传统，就直接忽略了。

如果能多关注点同事的内心世界，有事没事多聊几句，岂非10倍股也到手了？

类似的事颇多。

2014年有哥们发现小区边上突然开了两家酒店，一家是五粮液专卖，一家是各种名酒都有。他就经常去酒店里买瓶矿泉水然后和老板瞎聊，发现生意都很好。他又在杭州城大街小巷里转了一大圈，确定卖五粮液的店比以前翻倍，生意都还很好，遂重仓杀入，赚了10倍。

我自己也有个光辉案例。

2016年G20以后杭州房价猛涨，我当时人在英国回不来买房，就琢磨着怎么才能从这波行情里收益。上网查发现全国房价都在猛涨，当时也没限价之类的政策。思考的结果就是杠杆越高的房企越受益，类似于大牛市里高杠杆的赌徒最赚钱。找了一圈发现融创杠杆最高，直接怼，一年时间8倍。

之前夜报里讲过一个真实的段子。由于大宗商品前面N年都是大熊市，导致全球机构里的周期研究员都失业，华尔街剩下的周期研究员加起来不超过20个。

国内也差不多，周期研究员纷纷改行去研究消费、房地产，正儿八经还在跟大宗商品的都快饿死了。

所以在这轮周期大行情开始的时候，机构压根儿就没关注。

我猜海运也一样，去年压根儿没有机构研究员在跟海运价格，直到今年一季度才有机构介入。所以只有等散户和私募把中远海控买上去以后，公募才会杀进来当接盘侠。

如果同样研究一家公司，散户肯定玩不过机构。

但乌龟爬得再慢，也总比睡着的兔子快。散户研究能力再弱，也总比压根儿不研究的机构强很多。

所以在行业拐点出现的那个时间点上，聪明的散户往往才是赚到大钱的人，机构要等至少涨了三五倍才会杀进来抢翔。

呃，结论大概就是要多和我同事、我同学、我亲戚聊天，各行各业的发展情况都多了解下。隔一两年就会妥妥给你送致富代码滴…