k3次列车怎么买票(坐k3列车全程需要什么手续)

坐火车一路向西，看看亚欧大陆的辽阔风光。有这样一条横跨中蒙俄三国的铁路旅游线，就是K3国际旅客列车。

这趟列车从北京始发，途经蒙古国首都乌兰巴托，最终抵达俄罗斯首都莫斯科。历时6天5夜，横跨亚洲大陆，驰骋蒙古草原，俯瞰贝加尔湖。让我们互相了解一下。

从北京经乌兰巴托到莫斯科的K3次列车

这趟横跨亚欧的K3列车是绿皮列车，可以打开窗户。火车上有很多旧物，给乘客带来满满的回忆。在这列火车上，你可以看到沿途如画的风景。

北京

K3国际列车从北京出发，经过乌兰巴托，最后到达莫斯科。被称为“中国第一列车”。因为这趟列车是中国运行时间最长、历史最悠久的国际旅客列车。

从北京经乌兰巴托到莫斯科的铁路线

从1960年开始，K3列车已经运行了61年，总里程相当于绕地球1300多圈。它还记载了中国、蒙古和俄罗斯的友好交往，因此被誉为“中国第一列车”。

上世纪60年代，乘坐这列火车的主要是外交官和访问学者。在20世纪90年代，这种火车经常被商人使用。现在K3国际列车已经成为旅游列车，一些背包客和旅游团喜欢乘坐这种列车出国旅游。

K3国际列车环境不错。

K3国际列车虽然是绿皮车，但是内部环境很好。毕竟是旅游列车。而且，这列火车的餐车很特别。我国的餐车是不出境的。只有北京到二连浩特这一段是中餐。

K3国际列车

蒙古有蒙古餐车，俄罗斯有俄罗斯餐车。这种换餐车的方式可以让乘客吃到不同口味的食物，很有特色。这趟列车每周三11: 22离开北京站，经过蒙古，下周一13: 58到达莫斯科。

K3国际列车时刻表

火车上只有硬卧和高级包厢。硬卧是四个人的房间，没有空音。高级包厢是双人间，两个包间共用一个脸盆，只有高级包厢有空音。但由于沿线经过的地方纬度较高，天气不会特别热。

高级包厢

高级包厢票价6228元，是K3次列车最贵的票价，相当于飞机票的三倍。尽管如此，旺季依然一票难求，可见这趟列车的人气还是很高的。

二连浩特边境

K3国际列车沿途有很多值得一看的地方，比如中国边境口岸城市二连浩特，在这里你一定不能错过换车的过程。中国的铁路轨距是1435mm，蒙古国和俄罗斯的铁路轨距都是1520mm，不一样，需要在二连浩特站换车。

乘客可以呆在车里看整个换轮过程，也可以下来看。车轮一换，火车就升空了，很多人都没见过。

火车行驶在蒙古草原上。

在蒙古，你可以看到一望无际的草原和蒙古首都乌兰巴托的发展。毕竟这是蒙古最大的城市。

乌兰巴托（蒙古共和国首都和最大城市）

蒙古首都乌兰巴托

火车进入俄罗斯，最美的风景是贝加尔湖。K3国际列车会沿着贝加尔湖行驶半天左右，可以欣赏美丽的湖光山色。一边是碧蓝如海的贝加尔湖，另一边是漫山遍野的白桦林。就像来到了童话里的世界。

蓝色的贝加尔湖

俄罗斯贝加尔湖风光

贝加尔湖

火车在俄罗斯广袤的土地上一路向西疾驰，经过欧亚界碑就能拍照。虽然只是铁路边上的一块白色界碑，但却代表着亚洲和欧洲的分界线。从亚洲穿越这个界碑到欧洲，还是很有意义的。

火车通过了欧亚界碑。

以及欧洲和亚洲的界碑。

K3国际列车的目的地是莫斯科，这是一个充满俄罗斯风情的国际大都市。无论你看到哪里，你都充满了好奇心。漫步在莫斯科河畔，感受这座城市的魅力，你一定会庆幸自己来了。

俄罗斯莫斯科

莫斯科风景

俄罗斯风格

受疫情影响，K3国际列车停运一年多，希望能尽快恢复正常。到时候大家可以坐火车环游亚欧大陆，令人期待。

北京风景

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