高铁不会脱轨原理

1、高铁通过采取优化动车组空气动力学性能来实现技巧请求，对动车组外形进一步的平滑设计，增长外风挡，对受电弓导流罩、空调导流罩等车体空气动力外形优化设计，实现了下降空气阻力5％的目的让动车组不脱轨。

2、国产高速动车组在牵引体系、制动体系等方面均处于世界领先。时速350公里的高速动车如果瞬间刹车制动，须要减速滑行6.5公里。我国自行研发的“列控”技巧智能化水平相当高，遇到紧迫情形，通过地面主控室信号指令，动车组可以保证在5公里内安全停下来。

3、惯例的在线运行列车，32公里规模内互通讯息数据，主动坚持14公里的安全车距，实现“盲跑”。