石油行业未来发展前景会怎样？(石油行业未来前景分析)

一、我国新能源汽车发展速度应该说比我们预期发展要快。伴随着汽车快充技术的日益成熟。新能源汽车市场占有率将在未来几年会有较大幅度的提升。有国际汽车专业机构预测新能源电动汽车将在2035年期间促使全球车用燃油需求会下降30%左右。二、全球新能源汽车近年发展速度也非常快。尤其是新能源公交巴士的快速发展。如今，欧洲多国包括挪威、瑞典、法国、德国、荷兰、甚至印度等国都在列时间表提出到2025～2040年期间全面停售燃油汽车。这就完全意味着新能源汽车的革命性颠覆在不远的将来会完全实现可能。

三、石油行业在我国未来十年车用燃油需求会有小幅下降趋势。至于车用燃油下降百分之十至二十以下应该说是有可能的。按目前发达国家千人汽车拥有数量美国为800台、日本为600台、欧洲550台、我国目前千人拥有量为140台。目前我国与发达国家对比还有较大差距。从这些数字看我国与发达国家汽车增量还有很大上升空间。至少在未来5年汽车销售量空间还是挺大。这就意味着在短期内，至少五年内汽车燃油的需求还是能保持上升的阶段。这也就意味着石油行业未来十年总的销售量还是保持比较乐观的行情。新能源汽车要全面使用和普及率短期内也很难实现。至少十年内对石油行业的影响应该说还是比较有限。

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当然，石油自发现以来就成为我们社会发展进步不可或缺的资源。于工农业、民用、国防军工起着重要作用。

汽柴油、航空煤油用于交通运输;

石油焦用于发电;

沥青、防水材料用于建筑;

塑料用于大量工业和民用产品;

还有炭素等很多精细化工产品，他们的原材料均来自石油。

比较一下，什么新的资源能超过它。

而且动不动就要开大会减产，说明储量富足。

因此，未来石油依然是我们依赖的重要资源，前途无量。

个人认为未来石油行业应该处于下坡阶段，BP石油公司的展望报告显示，石油需求的峰值已经出现，即便是疫情结束全球原油需求很难回到2019年的水平，2019年全球原油日需求为1亿桶。

石油行业的复苏我想应该取决于全球对原油需求的程度，石油市场在经历了第一波的疫情之后，目前全球石油日需求下降8百万桶，3月底高盛曾预计当时需求下降约3千万桶，而秋冬季节又以来临，欧、美州再现扩大迹象，西班牙首都已经全面封锁，在疫苗未曾上市之前需求很难出现明显回升，权威人士也已表示，疫苗的完全普及需要1至2年的时间。

与其同时，全球最大的石油公司已经在出售石油资产，并且加大了可再生能源的投资，美孚埃克森在5至6月份，先后出售了其在阿塞拜疆和英国北海的石油能源资产，北海的油气田数量达到40座，并计划在未来三年内出售超过250亿美元的石油能源资产。

而英国BP公司也在降低其对石油的兴趣，英国石油公司正在考虑出售一些阿曼的股份，它在Khazzan第61区拥有60％的所有权，BP将Khazzan的所有权卖给了马来西亚国家石油公司。

阿曼能源部长表示，我们很高兴我们放弃了石油，我们在能源方面面临挑战，能源可以是多元化的，我们一直依靠天然气能源，更清洁的和可再生的能源是才是未来。

在美孚埃克森和BP出售石油资产的同时，已经开始部署可再生资源的发展，就连全球最大的产油国沙特阿拉伯也表示，将在新能源行业投资300至500亿美元，英国也将传统能源汽车的禁售时间提前至2030年，海南省将在2030年禁止传统能源汽车上路，新能源的发展已经加快了速度。

我国8月份的新能源汽车(NEV)产量较上年同期有所增长，原因是国家和地方政府推出了刺激计划，以提振新能源汽车的销售，其中包括在农村地区推广使用更多新能源汽车的措施。

中国汽车制造商协会(CAAM)的数据显示，中国8月份生产了10。6万辆新能源汽车，同比增长17。7%，销量增长25。8%，达到10。9万辆，这些数据不包括美国电动汽车制造商特斯拉的销售。

地方政府也出台了刺激计划，以提振新能源产业，西南地区重庆正在为新能源汽车制造商提供补贴，并为更多的公共部门车辆提供电气化，并计划今年在其道路上部署36，400辆这类车辆。

短期来看，疫情对石油行业的冲击会随着疫苗的出现而消退，俄罗斯能源部长诺瓦克预计，2022年石油市场可能回到2019年，不过疫情放大了传统能源的危及，加快了传统能源退出历史舞台，对于人类来说，可再生能源才是人类持续生活下去的基础。

在新能源技术未获突破，不足以代替现代石油工业体系产能之前，石油还将是重要生产资料，它将继续主导世界工业，主导世界经济。

目前为止石油还老大除非有新的能源出来代替电池不算

石油化工行业延续较好态势

近年来，我国石油化工行业生产总体平稳，市场供需稳定，主要经济指标增长好于预期，行业整体效益延续较好态势。

具体来看，根据国家统计局数据显示，2018年，全年原油天然气总产量3。34亿吨（油当量），同比增长2。4%。其中，原油产量1。89亿吨，下降1。2%；天然气产量（含煤层气，下同）1610。2亿立方米，增长7。5%；液化天然气产量900。2万吨，下降0。9%。

2018年，全国主要化工产品总产量增幅约2。3%，较上年回落0。2个百分点。其中，化肥总产量（折纯）5459。6万吨，下降5。2%；硫酸产量8636。4万吨，增长1。8%；烧碱产量3420。2万吨，增长0。9%；乙烯产量1841。0万吨，增长1。0%；纯苯产量827。6万吨，增长4。7%；甲醇产量475。6万吨，增长2。9%；合成材料总产量1。58亿吨，增长7。5%；轮胎产量8。16亿条，增幅1。0%。

经营情况方面，截至2018年末，石油和化工行业规模以上企业27813家，全年增加值同比增长4。6%，比上年提高0。6个百分点；主营业务收入12。4万亿元，同比增长13。6%；利润总额8393。8亿元，同比增长32。1%，分别占全国规模工业主营收入和利润总额的12。1%和12。7%。

其中，石油和天然气开采业规模以上企业286家，累计增加值增幅5。0%，同比提高5。5个百分点；主营收入1。01万亿元，增长21。3%；利润总额1598。0亿元，增长587。2%。石油加工业规模以上企业1210家，累计增加值增长6。4%，同比加快0。3个百分点；主营收入3。88万亿元，增长22。5%；利润总额1697。4亿元，下降3。4%。化学工业规模以上企业24821家，累计增加值增幅3。6%，与上年持平；主营收入7。27万亿元，同比增长8。6%；利润总额5006。5亿元，增幅16。3%。

在收入、利润保持增长下，石油化工行业亏损情况也得到不断改善。数据显示，2018年全行业亏损企业亏损额1162。3亿元，同比下降36。9%。其中，油气开采业降幅63。0%，化学工业下降14。4%。全行业亏损面16。7%，比上半年缩小2。0个百分点。

此外，随着供给侧改革稳步推进，石油化工行业资产负债率持续下降。2018年，石油化工行业资产负债率54。56%，比上年下降1。4个百分点。其中，石油和天然气开采业资产负债率42。78%，同比下降4。06个百分点；石油加工业资产负债率60。73%，同比下降0。02个百分点；化学工业资产负债率55。85%，同比下降1。33个百分点。

最后，在出口方面，2018年，石油化工行业出口好于预期，去年出口交货值7018。7亿元，同比增长22。0%。其中，专用化学品、合成材料、有机化学原料制造三大领域出口交货值增长明显，分别增长19。7%、17。2%和21。6%，明显高于化学工业平均增速，占化工行业出口交货值比重达到19。7%、16。7%和12。7%。

行业未来发展朝向“四化”

首先，原料多元化。我国石油储量有限，石油对外依存度高，石化产业不能依赖石脑油进行化工生产，必须拓宽原材料渠道，目前快速发展的煤化工也许将成为我国石化原料多元化进程中的又一重要分支。

其次，产品需求差异化。为满足人们生活水平日益提高的需要，石化下游产品向功能化、精细化、差异化方向发展成为必然。

第三，绿色低碳化。在《关于促进石化产业绿色发展的指导意见》明确要求，实施清洁生产改造，从基础设计至生产运营阶段，全流程推动工艺、技术和装备不断升级进步，加强企业精益管理，从源头上减少三废产生，实现末端治理向源头减排转变。

最后，产业智能化。目前，我国正利用现有资金渠道支持化工园区开展智能化改造，不断提升化工园区基础设施和公共服务水平，增强化工园区对危险化学品生产企业搬迁的承接能力。

以上数据来源于前瞻产业研究院发布的《中国石油化工产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。