先说结论：汽车行业确实挺赚钱，但这个钱非常非常的难赚，很多车企是赚不到钱严重亏损的。
我们来看几个数据，全球各大汽车品牌企业的经营利润：
我们再来看看恒大、小米和华为这三家企业在2019年的净利润
注：以上数据来源于各公司财报。
至于近几年市值飙涨的特斯拉、蔚来、理想等，虽然股价表现亮眼，但其实都是亏钱的，而且是巨亏！
再说原因：为什么恒大、小米、华为这些地产、互联网、通讯巨头纷纷进入汽车市场？
核心原因在于，汽车行业未来想象空间巨大，而且眼下正处于风口。
1、新能源政策，是我国汽车产业弯道超车的绝好机会，这是大势所趋。
2、电动车和燃油车相比，在发动机、变速箱这种需要多年积累的东西方面需要越来越少，这也为全新企业和品牌的崛起提供了机会和后来者居上的可能。
3、围绕吃穿住用行这几项基本诉求，在出行方面，市场容量不可限量。
4、小米一方面有1000多亿的现金储备，而且有产业链整合的经验和数以千计的线下销售网络，以及数以百万级的米粉支持，在造车方面万事俱备。
5、至于华为，很长一段时间他应该不会进入整车制造领域。毕竟，这个出头鸟已经被枪打了，得韬光养晦一段时间才是上策。
现在进去汽车市场不是一定要赚造车的钱，就像之前手机一样，不一定是赚造手机的钱，而是你用了我的手机，那么你用手机上的各种服务我都可以赚钱，而你没有在手机市场争到份额，那你的各种手机上的服务就没有优势，典型的例子像360，各家手机厂商都有预装自己的安全软件，而360的各种手机软件服务根本就挤不进去，份额也很低，而华为小米自己的各种软件服务就会有很大优势。
以后汽车也可能会成为一个各家必争的终端，你用了我的汽车，从上面的各种服务来赚钱，等以后自动驾驶成熟了，那车可能会成为你路途中的一个娱乐中心，你也许会用到很多软件服务，这才是大家抢着造车的原因。
小米是目标是消费者，华为目标是汽车产业。不一样的。
“张承辉博客” 小米和华为都进入汽车市场，请问汽车市场的钱真的好赚吗？(小米进军汽车市场) https://www.zhangchenghui.com/157242