东风汽车财务有限公司（简称“东风汽车财务”），1987年5月7日经国家银行业监督管理机关批准设立，是全国设立的第一家企业集团财务公司，注册资本金35亿元。

东风汽车财务以依托东风公司、服务东风公司为经营宗旨，秉承“专业、效率、创新、服务”的经营理念，积极开展东风公司资金集中管理服务，为东风公司成员单位提供结算、融资等全方位全价值链金融服务；大力拓展汽车销售金融业务，提升东风公司旗下商用车及乘用车的市场占有率。东风汽车财务致力于发展成为东风汽车集团“资金集中管理平台”“汽车金融事业单元”和“资金营运理财中心”，做大做强“东风金融”品牌。

五大业务，促进产融结合

一是产品销售信贷业务。深入拓展汽车金融业务，围绕客户需求，坚持市场导向，有力促进了集团产品的销售。一方面是商用车金融业务。强化与主机厂的营销协同，通过开发联合贴息产品，分品系营销，做优做强行业客户，持续提升经销商业务量；通过对经销商的分类管理，制订差异化、灵活性的信贷政策和激励政策，持续提升经销商的合作意愿，助力商用车金融业务创历史新高。另一方面是乘用车金融业务。通过加强网络拓展，开发贴近市场的金融产品和商务政策，在弱势市场上取得突破。

二是资金集中。持续做好“财企直连”“代理支付”等增值资金管理服务，在不断提升直属及控股公司资金集中度的基础上，通过提供有市场竞争力的产品、加强现场服务，加大对合资公司的资金集中服务和管理，资金集中规模及资金集中度进一步提升。

三是公司金融业务。通过为东风成员单位提供优质资金集中管理金融服务，探索成员单位运营新模式，为各成员单位定制特色金融服务方案，给成员单位提供了更加具有竞争力的融资金融服务，有效地支持了东风公司的战略布局。

四是资金和投资业务。一方面是加强资金精细化管理，优化资金结构，降低日均备付金规模，抓住市场资金价格上涨机会，进一步扩大营运资金规模，资金收益大幅提升；另一方面是在资金投资上，东风汽车财务秉持“安全第一、确保流动性、兼顾收益”的原则，购买了少量的银行理财产品，主要合作金融机构为集团战略合作银行和国有股份制银行，产品为保本型和稳健型理财产品。

五是票据业务。推进电票承兑免收保证金政策，通过释放成员单位保证金存款，进一步提高成员单位资金的使用效率和效益；通过增加银行同业对公司的授信额度，实施财务公司电票保贴政策，全面提高公司电票的流通性。

双管齐下：加强信息化与人力管理

一是加强信息化建设。进一步深化公司金融科技运用，正式上线的BI平台对汽车金融系统和资金管理系统的数据统一建模，提升了数据的归一化，为东风汽车财务的风险管理和内部控制提供了多角度的风险监测和审计评价；上线汽车金融2。0系统，提升了对业务的支持保障度；利用资金管理信息系统优势，创新推进成员单位“财企直连”和“代理支付”功能，进一步提升集团成员单位的资金结算效率，服务集团资金集中管理质效再上台阶，信息系统管控进一步完善。

二是加强人力资源管理。2017年，东风汽车财务人力资源管理以“科学配置与激励、有效提高员工效率、提升员工满意度”为指导，深入强化与夯实人力资源相关工作。在整理与完善员工基础信息、贯彻落实员工培训计划、实施多元化的激励、加强绩效考核等方面均取得较好成效。在多元化激励方面大胆创新，实行市场销售岗位区域营销总监公开竞聘与考核，深化市场化用人机制，为年轻员工提供公平竞争平台发挥才能；在市场销售人员激励方面对标市场，将销售客户经理奖金激励与业务完成情况挂钩，有效激发员工积极性与创造性。

科技赋能风险管控

一是持续优化东风汽车财务的治理体制机制，完善公司组织架构和运作机制，在经营层新设合规审计委员会，在董事会下设审计与合规管理委员会；继续优化分级授权管理，根据实际情况对《分级授权管理办法》进行修订；优化内部组织架构和职能，根据业务发展及管理，新设客户服务部门；为加强党的领导和完善公司治理的有机结合，成立党委，完成党建入章程工作，设置重大决策事项前置程序，公司决策机制更加科学；通过开展深化资本管理活动，确保公司资本充足率的持续达标。

二是突出风险管理的信息系统建设，提高安全防护及“科技防风险”能力。按照银监会、人民银行、公安部信息安全监管要求，完善公司信息安全管理体系，实施DDOS安全防护建设，完成公司汽车金融系统、资金管理系统的等级保护定级备案工作。迭代升级公司汽车金融2。0平台，嵌入开发审批决策系统、反欺诈系统、催收管理系统等，公司的科技防风险能力得到有效提升。扎实推进落实各项自查工作，提升全面风险管控能力和效果。

三是严格落实各项监管要求，组织开展客户信息保护与科技风险排查、信用风险专项排查、“两个加强、两个遏制”回头看整改问责专项自查、金融机构市场乱象整治工作排查、“三三四十”行为专项治理工作自查、风险防控工作专项自查等，并在自查过程中持续传导强化合规内控要求，不断提升公司的全面风险管控能力和效果。

2018年，作为我国经济支柱的汽车产业经历了40年的发展，逐渐在世界市场上有了自己的“地位”，同时在国家政策以及新科技推动下，汽车产业链及其上下游财资交易往来也出现了新变化。

《汽车产业链财资交易及财资风险研究》报告首次引入财资风险指数模型，结合2015-2017年上市公司年报，选取三个维度的多个指标分析相关产业代表性企业的财资风险情况。另外，本报告从负债水平、财资经营水平以及偿债能力三个维度，选取14个指标，分析与评估汽车 产业7家典型上市整车公司的财资管理与财资风险情况并得出相应结论。