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• 优秀兼职四驱越野车BJ40
• 优秀的硬派SUV D 90 Pro

对车辆的评论:

北汽BJ40·2021款大通D90Pro·2020款

在分析车辆之前，需要注意的是，在扭矩相等的前提下，柴油发动机的特点是比同排量的汽油车油耗更低。因为特殊的压燃系统，柴油有自己的优势，同时通过限速降低油耗。

但是这种特殊的点火方式会产生强度高于汽油机的振动，而噪音是建立在振动的基础上的，所以噪音会比较大。而且转速极限等于功率极限，汽油机的高扭矩、高功率(转速)在高转速范围内可以实现良好的起步加速和加速感；而柴油机只是在低速范围内平稳加速，高速行驶的加速能力相对较差。所以大部分消费者不接受柴油发动机，柴油SUV的选择很少。

优秀兼职四驱越野车BJ40

严格来说，越野车应该是“ORV越野车”。但这款车的外观特征与SUV相同，内饰材质和座椅标准与这款车重合。所以两款车型已经“合二为一”了，所以这款非承载式车身，越野能力强的SUV也值得参考。

柴油BJ40指导价18.80-20.80万，均为兼职4wd。不同的是中低挡只有后轮轴差速锁，旗舰版有前后电控差速锁(可手动开关)；越野车中的标杆——“卢比肯”只是兼职四驱加前后锁，可见柴油BJ40的越野能力也是很强的。

兼职四驱的特点是路面用后驱，越野路面用四驱。由于分动箱没有差速器，所以四驱接合后前后桥是50:50的固定速比分动箱。随着电子防滑系统的自动启动，四个车轮将被迫以相同的速度转动。

但是转弯的时候车的四轮转速肯定是不一样的，也就是说兼职四驱的四驱模式不能在路上转弯；在湿滑的路面上，是强行转弯的导向，然后强行切割。这是BJ40以及同类车的特点，适合追求极限越野的消费者。

柴油BJ40搭载的发动机是福田研发的2.0T柴油发动机，动力储备120 kW/380N·m，相当不错。在为数不多的≤ 20万的柴油动力SUV中，该机性能超过江铃驭胜和五十铃游侠。

同时变速箱升级为ZF的8AT手动一体，两个总成的技术标准是同级标杆，所以这款车可以作为越野爱好者的首选。

优秀的硬派SUV D 90 Pro

硬派SUV的概念是指“非兼职4wd”纵向4×4，车身结构也是非承载式，本质上似乎和BJ40没什么区别。但四驱系统的分动箱集成了“多片离合器限滑差速器”，涵盖了传动轴的智能差速器；4L越野模式下压湿式离合器片，实现前后桥50:50的固定比传递。

差速可以在铺装路面上实现四驱。D90Pro的定义虽然是适时四驱，但也有全时四驱的操作模式。而通过离合器锁止实现传递的模式稍差，因为湿式离合器会打滑，锁止传递过程中会产生高温。随着温度的升高，摩擦系数会降低，长期高负荷越野容易打滑。全系D90Pro更适合不是极端越野，兼顾城市道路而不是步行的消费者。

大同D90Pro搭载的发动机是上柴研发的2.0T双涡轮增压版(四驱版)，动力标准可以说是同级别的标杆。

最大功率160kw最大扭矩480N·m

至少目前量产的2.0T还是首屈一指的，性能相当不错；众所周知，柴油车的加速能力很一般，但这个大家伙却能实现12秒100公里的加速突破！要知道有些3.2T的进口柴油皮卡就是这个标准。至于变速箱，没必要赘述，因为也是ZF的8AT手动一体。

基本参数:D90Pro的车身尺寸为5005*1932*1875，轴距为2950mm，是中大型SUV的标准。驾乘空房间和内饰用料都不亚于进口柴油SUV。BJ40低于4.8米标准，宽度和高度相同，所以驾驶体验略差且只有五个座位，D90Pro四驱版有七个座位。

配置就不赘述了，两款车的标准都不算低。这两个品牌能不能接受，就看你自己了。毕竟大通在乘用车阵营中知名度不高，北汽SUV口碑不佳，但对这两款车的客观评价都能给出不错的评价。

编辑:天河汽车-汽车科学岛

天河MCN授权发布

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