黑苹果博客

苹果和谷歌一度的确关系非常好，这两家公司在气质上有一些共同之处：反固有的东西。苹果的理念是“不同凡响”，谷歌的理念则是“不作恶”，多多少少都有“走自己的路让别人说去吧”那种狂傲的劲。不过，更重要的是，苹果和谷歌，在彼时有着一个共同的敌人：微软，或者说，wintel联盟。但“一山不容二虎”，移动领域这座山的利益又实在太大，大到赢家可以控制整个产业，输家就只能沉沦的地步。这两家无论于公（企业利益）还是于私（私人交情）都曾经水乳相融的公司，最终兵戎相见。

苹果这回终于玩“大”的了，但不是iCar，而是iOS in the Car。在2013年6月WWDC上苹果宣布iOS in the Car到今天，终于有了进展，2014年3月3日，苹果发布CarPlay 。按照苹果官网的描述：CarPlay 将配合iPhone来实现你的车内电话、信息、导航、音乐…你可以用Siri打电话，语音发信息（为什么不直接发语音信息呢，或许未来你可以在信息中直接发送类似微信的语音了），Siri可以读出你的信息，帮助你导航、收听网络电台等。而你有三种方式来控制你的Car：Siri、触控和按钮。

微信传播的效果及发展趋势概括为六个字，即：“微”、“威”、“维”、“味”、“危”和“未”。资费之“微”。微信完全免费，使用任何功能微信都不会收取费用，只收流量费。由于有着精心设计的通信协议，在后台运行时仅消耗极少流量，约2.4k/ 小时，最多不超过3M/ 月。图片、语音和视频优化，1M可发约1000 条文字信息，1000s语音信息，1 分钟视频信息。而发一千条短信，打一千分钟电话所需的费用远远超过了使用微信所需的流量费。

这两天忽然间就被微信红包包围了，周围的PM与科技媒体作者们都像发现新大陆一样，奔走相告。这无足为奇，有的评论认为这是“运营神作”。个人感觉“神作”未免有点戴高帽，财付通的产品总监在接受采访时称是“小团队10来天的顺手之作”（这也难免有点装逼，另一则腾讯的报道是前后三个月）。但无论如何，在看够了新浪微博上令人厌烦的“让红包飞”以及阿里那边没多少新意的发红包活动后，客气地说，甩开一条春熙路是没多少问题的。

咱国大多数网络公司都想做社交平台。这真是一个非常有意思的事情，之前多次的失败经验告诉我，如果你真想在互联网上做点事情，除非有特别牛B闪闪的产品，那么有两样东西是绝对不能碰的，其中一个叫“社交”，另外一个叫“平台”。而现在的公司，基本都喜欢一次性两个一起做。这背后的价值究竟有多大，请看之前的那篇《市场营销学中的4P理论在产品设计中的运用》。

腾讯向搜狗注资4.48亿美元，并将旗下的腾讯“搜搜”业务和其他相关资产并入搜狗，交易完成后腾讯随即获得搜狗完全摊薄后36.5%的股份，而且腾讯持股比例会在近期内增加至40%左右。搜狐及其关联方则是搜狗的控股股东。仔细观察此次注资，可发现其对于两大互联网巨头乃至互联网产业生态布局的意义都非常重大，其化危机为机遇的战略理念、从红海中寻找蓝海的创新模式、三方共赢的合作模式及以包括资本手段在内的多元化方式展开生态布局的战略举措尤其值得传统媒体学习。